Jermeni

Kaj je pogonski jermen in kako deluje?

Pogonski jermen je mehanski element za prenos gibanja in moči med dvema ali več jermenicami. Najpogosteje prenaša vrtenje z elektromotorja ali motorja z notranjim zgorevanjem na gnani del stroja.

Odvisno od vrste jermena se moč prenaša s trenjem ali z neposrednim ujemanjem zob jermena in jermenice:

• klinasti in variatorski jermeni prenašajo moč predvsem s trenjem med bočnimi površinami jermena in utorom jermenice;
• zobati jermeni prenašajo gibanje z ujemanjem zob, zato pri pravilnem delovanju ne prihaja do zdrsa;
• navrtani jermeni omogočajo prilagajanje dolžine in spajanje z ustreznim spojnikom;
• Poly-V oziroma PK jermeni uporabljajo več vzdolžnih reber in omogočajo učinkovit prenos moči v kompaktnih pogonih.

Jermenski pogoni se uporabljajo v industriji, kmetijstvu, servisnih delavnicah, gospodinjskih napravah, prezračevalnih sistemih, kompresorjih, črpalkah, kosilnicah, obdelovalnih strojih in številnih drugih napravah.

Glavne vrste pogonskih jermenov

Posamezne vrste jermenov imajo različne lastnosti. Izbira je odvisna predvsem od tega, ali potrebujete preprost prenos moči, natančno usklajeno gibanje, spreminjanje prestavnega razmerja ali hitro montažo brez večjega razstavljanja stroja.

Klinasti jermen za vsestranski prenos moči

Klinasti jermen ima trapezni prečni prerez in teče v ustrezno oblikovanem utoru jermenice. Ob obremenitvi se njegove bočne površine oprimejo sten utora, kar omogoča učinkovit prenos vrtilnega momenta.

Gre za eno najpogosteje uporabljenih vrst pogonskih jermenov. Primeren je za elektromotorje, ventilatorje, črpalke, kompresorje, kmetijske stroje, kosilnice in različne industrijske naprave.

Glavne prednosti klinastih jermenov so:

• preprosta in cenovno učinkovita konstrukcija pogona;
• mirno in razmeroma tiho delovanje;
• blaženje sunkov in vibracij;
• delovanje brez mazanja;
• velik izbor profilov in dolžin;
• enostavno vzdrževanje in menjava.

Klinasti jermeni so na voljo v klasičnih profilih, kot so Z, A, B, C in D, ter v ozkih oziroma visokozmogljivih profilih SPZ, SPA, SPB in SPC. Obstajajo tudi zobati klinasti profili XPZ, XPA, XPB in XPC ter avtomobilske izvedbe AV in AVX.

Zareze na notranji strani zobatega klinastega jermena povečajo njegovo prožnost. Takšen jermen se lažje upogiba okoli manjših jermenic in se lahko med delovanjem manj segreva. Kljub imenu zobati klinasti jermen moči ne prenaša z ujemanjem zob, temveč še vedno s trenjem na bočnih površinah.

Pomembno je, da klinasti jermen v utoru nalega na bočne površine. Če se dotika dna utora, je lahko obrabljen, napačnega profila ali pa je obrabljena jermenica. Tak pogon lahko zdrsava tudi pri navidezno pravilni napetosti.

Zobati jermen za natančen in sinhron pogon

Zobati jermen, imenovan tudi sinhroni jermen, ima na notranji strani oblikovane zobe. Ti se ujemajo z zobmi na jermenici, zato je prenos gibanja natančen in brez običajnega zdrsa, značilnega za torne pogone.

Uporablja se tam, kjer morata biti pogonska in gnana komponenta natančno časovno usklajeni. Tipične uporabe vključujejo avtomatizirane stroje, pakirne linije, CNC-naprave, tiskarske stroje, pozicionirne sisteme, tekstilne stroje in druge precizne pogone.

Prednosti zobatega jermena so:

• sinhron prenos gibanja brez zdrsa;
• natančno pozicioniranje;
• visoka učinkovitost pogona;
• tišje delovanje v primerjavi z mnogimi verižnimi pogoni;
• delovanje brez mazanja;
• razmeroma majhne potrebe po vzdrževanju.

Pri naročilu zobatega jermena ni dovolj poznati samo njegove dolžine in širine. Ujemati se morajo tudi korak zob, oblika zob in profil jermenice. Med pogostimi profili so XL, L in H ter metrične izvedbe HTD 3M, 5M in 8M.

Profili podobnih dimenzij niso nujno medsebojno združljivi. Napačen zobati jermen lahko nepravilno nalega, povzroča hrup, obrabo zob ali preskakovanje in sčasoma poškoduje tudi jermenico.

Navrtani jermen za prilagodljivo dolžino in hitro montažo

Navrtani jermen je odprt jermen z enakomerno razporejenimi luknjami. Odreže se na potrebno dolžino, nato pa se njegova konca povežeta z namenskim kovinskim spojnikom.

Takšna izvedba je uporabna predvsem pri napravah, pri katerih bi bilo treba za namestitev sklenjenega jermena razstaviti večji del pogona. Dolžino je mogoče prilagoditi neposredno na stroju, zato je navrtani jermen praktična rešitev pri vzdrževanju starejših naprav in posebnih pogonskih konstrukcij.

Njegove značilne prednosti so:

• prilagajanje dolžine glede na medosno razdaljo;
• montaža brez obsežnega razstavljanja pogona;
• uporabnost pri posebnih ali težje dostopnih strojih;
• možnost hitrega popravila oziroma zamenjave na terenu.

Pri izbiri je treba preveriti profil jermena, razmik in premer lukenj ter vrsto spojnika. Spoj mora biti pravilno sestavljen in obrnjen v ustrezno smer, sicer lahko povzroča udarce, neenakomeren tek ali prezgodnjo obrabo.

Navrtani jermen zaradi svojega spoja ni samodejno najboljša izbira za vsak visokohitrostni ali zelo obremenjen pogon. Pred uporabo je treba preveriti dovoljeno obremenitev in priporočila proizvajalca stroja oziroma jermena.

Variatorski jermen za spreminjanje hitrosti

Variatorski jermen je namenjen variatorskim pogonom, pri katerih se delovni premer jermenic spreminja. S premikanjem stožčastih polovic jermenice se jermen pomika višje ali nižje po utoru, s čimer se spreminjata prestavno razmerje in hitrost gnane komponente.

Variatorski jermeni se uporabljajo v kmetijskih strojih, industrijskih variatorjih, delovnih strojih in drugih napravah z brezstopenjskim spreminjanjem hitrosti.

V primerjavi z običajnim klinastim jermenom je variatorski jermen praviloma širši in zasnovan za:

• stalno spreminjanje položaja v jermenici;
• večje bočne obremenitve;
• dobro prečno togost;
• prožnost v vzdolžni smeri;
• stabilno delovanje pri spreminjajočem se prestavnem razmerju.

Navadnega klinastega jermena ni priporočljivo uporabiti kot nadomestilo za variatorski jermen, četudi se nekatere mere zdijo podobne. Različna konstrukcija lahko povzroči slabše spreminjanje prestavnega razmerja, zdrsavanje in hitro poškodbo jermena.

Poly-V oziroma PK jermen za kompaktne pogone

Poly-V ali PK jermen ima več vzdolžnih klinastih reber. Združuje prožnost ploščatega jermena z dobrim oprijemom klinastega profila, zato je primeren za kompaktne pogone in manjše premere jermenic.

Uporablja se v avtomobilski tehniki, prezračevalnih sistemih, pralnih strojih, kompresorjih ter drugih napravah, kjer mora en jermen poganjati več komponent. Pri izbiri sta poleg dolžine pomembna še profil reber in njihovo število.

Primerjava vrst jermenov

Znamke pogonskih jermenov v ponudbi Gumitehne

Poleg pravilnega profila in dimenzije je pomembna tudi kakovost izdelave. Kakovosten jermen mora ohranjati stabilno dolžino, pravilno nalegati v jermenico ter prenašati predvideno obremenitev brez prekomernega segrevanja in prezgodnje obrabe.

V spletni ponudbi Gumitehne so med drugim na voljo jermeni znamk SAWASBELT in STEIGENTECH. Izbira znamke je odvisna od vrste pogona, zahtevanega profila, dimenzije in razpoložljivosti posamezne izvedbe.

Jermeni SAWASBELT

SAWASBELT je v ponudbi Gumitehne zastopan pri več skupinah pogonskih jermenov. Med njimi so zobati jermeni profilov XL, L in HTD, Poly-V jermeni, klasični klinasti jermeni ter določene izvedbe variatorskih jermenov.

V ponudbi lahko najdete:

• zobate jermene SAWASBELT v profilih XL, L, 5M HTD in 8M HTD;
• Poly-V jermene SAWASBELT za kompaktne večrebraste pogone;
• klinaste jermene SAWASBELT različnih profilov in dolžin;
• variatorske jermene SAWASBELT za pogone s spreminjajočim se prestavnim razmerjem.

Pri zobatih jermenih se lahko poleg dolžine izbira oziroma prilagaja tudi potrebna širina. Pred naročilom je treba preveriti celotno oznako, saj enaka dolžina še ne pomeni, da imata jermena enak profil zob.

Jermeni STEIGENTECH

STEIGENTECH dopolnjuje ponudbo Gumitehne predvsem z rebrastimi PK in nekaterimi variatorskimi jermeni. PK jermeni so primerni za kompaktne pogone, manjše premere jermenic in naprave, pri katerih en jermen poganja več komponent.

Variatorske izvedbe STEIGENTECH so namenjene pogonom, kjer se hitrost oziroma prestavno razmerje spreminja med delovanjem. Tudi pri teh jermenih mora nadomestni izdelek ustrezati po širini, višini, dolžini in konstrukciji.

Ali je znamka pomembnejša od oznake jermena?

Ne. Pri zamenjavi je najprej treba zagotoviti ujemanje profila, dolžine, širine in konstrukcije jermena. Znamka sama po sebi ne zagotavlja združljivosti.

Jermena podobnega videza različnih proizvajalcev sta lahko zamenljiva samo, če imata enakovredne tehnične lastnosti in ustrezni standardni oznaki. Za zahtevnejše pogone je treba preveriti tudi dovoljeno moč, hitrost, temperaturno območje, odpornost proti olju in morebitne zahteve glede antistatičnosti.

Kako izbrati pravi jermen?

Najzanesljivejša pot je identifikacija celotne oznake na starem jermenu. Če oznaka ni več vidna, je treba jermen izmeriti ter preveriti jermenice in način delovanja pogona.

1. Prepišite celotno oznako jermena

Na zunanji strani jermena so običajno navedeni proizvajalec, profil, dolžina in serija izdelka. Pri zobatem jermenu oznaka pogosto vsebuje tudi korak zob, dolžino ali število zob in širino.

Prepišite vse znake v enakem vrstnem redu. Fotografija celotne oznake in prečnega prereza jermena lahko bistveno olajša identifikacijo.

2. Preverite profil in mere

Pri klinastem ali variatorskem jermenu izmerite zgornjo širino in višino profila. Pri zobatem jermenu so pomembni še razdalja med zobmi, oblika zoba, širina in število zob.

Dolžina klinastega jermena je lahko navedena na različne načine:

• Li – notranja dolžina;
• Lw ali Ld – referenčna oziroma delilna dolžina;
• La – zunanja dolžina.

Te vrednosti niso enake. Če pri povpraševanju navedete samo številko brez oznake vrste dolžine, obstaja možnost izbire napačnega izdelka.

3. Upoštevajte delovne pogoje

Poleg dimenzij preverite tudi pogoje, v katerih bo jermen deloval:

• moč in število vrtljajev pogona;
• premer jermenic in medosno razdaljo;
• stalne, sunkovite ali izmenične obremenitve;
• temperaturo okolja;
• prisotnost olja, prahu, vlage ali kemikalij;
• pogostost zagonov in ustavljanj;
• zahteve glede antistatičnosti ali posebnih standardov;
• zahtevano natančnost prenosa.

Za zahtevne pogoje je lahko potreben visokozmogljiv, temperaturno odporen, oljno odporen, antistatičen ali drugače prilagojen jermen.

4. Preverite stanje jermenic

Nov jermen na obrabljeni, poškodovani ali nepravilno poravnani jermenici ne bo dosegel pričakovane življenjske dobe. Pred montažo preverite utore, poravnavo osi, površino jermenic in stanje ležajev.

Jermenice morajo biti čiste in brez ostrih robov. Pri večjermenskem pogonu morajo biti vsi utori enakomerno obrabljeni.

Originalni ali enakovreden nadomestni jermen?

V številnih primerih je mogoče originalni jermen nadomestiti z enakovrednim izdelkom druge znamke. Nadomestni jermen pa mora ustrezati po vseh bistvenih tehničnih podatkih, ne samo po približni dolžini.

Pri iskanju ustreznega nadomestnega jermena preverite:

• vrsto in profil jermena;
• notranjo, referenčno ali zunanjo dolžino;
• širino in višino profila;
• pri zobatem jermenu še korak in obliko zob;
• material in konstrukcijo jermena;
• dovoljeno delovno obremenitev;
• posebne zahteve proizvajalca stroja.

Če se oznake različnih proizvajalcev razlikujejo, je priporočljiva uporaba primerjalnih tabel ali strokovno preverjanje. Izbira samo na podlagi podobnega videza lahko privede do napačnega naročila.

Pravilna montaža in napenjanje jermena

Tudi kakovosten jermen lahko hitro odpove, če je nameščen na silo ali nepravilno napet. Pri montaži ne uporabljajte izvijača oziroma drugega vzvoda, s katerim bi jermen raztegovali čez rob jermenice. S tem lahko poškodujete njegove natezne elemente, čeprav poškodba na površini sprva ni vidna.

Pred montažo je priporočljivo:

• izključiti in zavarovati stroj pred nenamernim zagonom;
• očistiti jermenice brez uporabe agresivnih topil;
• preveriti poravnavo gredi in jermenic;
• sprostiti medosno razdaljo ali napenjalni mehanizem;
• jermen namestiti brez zvijanja in prisilnega raztezanja;
• nastaviti napetost po navodilih proizvajalca;
• po začetnem obdobju delovanja ponovno pregledati pogon.

Preohlapen jermen zdrsava, se segreva in obrablja. Preveč napet jermen pa dodatno obremeni natezne elemente, gredi in ležaje. Pravilne napetosti zato ni priporočljivo določati zgolj po občutku, zlasti pri zmogljivih ali natančnih pogonih.

Jermenov praviloma ne mažemo. Olje ali mast lahko spremenita trenje, poškodujeta material in povzročita zdrsavanje.

Kdaj je treba jermen zamenjati?

Redni vizualni in zvočni pregled pomaga odkriti težavo, preden pride do prekinitve proizvodnje ali poškodbe drugih sestavnih delov.

Na potrebo po menjavi lahko opozarjajo:

• razpoke, natrganine ali manjkajoči deli materiala;
• obrabljene ali sijoče bočne površine;
• poškodovani oziroma manjkajoči zobje;
• vidna vlakna ali natezni elementi;
• trajna deformacija ali neenakomeren tek;
• cviljenje, udarjanje ali nenavadne vibracije;
• zdrsavanje pod obremenitvijo;
• pregrevanje jermena ali jermenic;
• pogosta potreba po ponovnem napenjanju.

Pri pogonu z več vzporednimi klinastimi jermeni je priporočljiva menjava celotnega kompleta. Kombinacija starega in novega jermena povzroči neenakomerno porazdelitev obremenitve, zato lahko novi jermen prevzame prevelik delež moči in se hitreje obrabi.

Najpogostejši razlogi za prezgodnjo obrabo

Če novi jermen odpove bistveno prej od pričakovanj, vzrok pogosto ni samo v izdelku. Pred naslednjo zamenjavo je treba pregledati celoten pogon.

• Napačen profil: jermen ne nalega pravilno v utor jermenice.
• Nepravilna napetost: povzroča zdrsavanje ali prevelike obremenitve ležajev.
• Neusklajene jermenice: povzročajo bočno obrabo in nestabilen tek.
• Obrabljeni utori: zmanjšajo pravilen oprijem bočnih površin.
• Premajhna jermenica: povečuje upogibne obremenitve jermena.
• Olje in kemikalije: lahko poškodujejo material jermena.
• Previsoka temperatura: pospeši staranje gume in nastanek razpok.
• Preobremenitev: povzroča segrevanje, zdrs in poškodbe nateznih elementov.
• Nepravilna montaža: lahko notranje poškoduje jermen že pred zagonom.

Kateri podatki so potrebni pri naročilu jermena?

Za hitro in zanesljivo izbiro pripravite čim več naslednjih podatkov:

• celotno oznako starega jermena;
• jasno fotografijo jermena in oznake;
• vrsto stroja, proizvajalca in model;
• širino, višino in dolžino jermena;
• pri zobatem jermenu še korak, profil in število zob;
• pri PK jermenu profil in število reber;
• število vzporednih jermenov;
• premer jermenic in medosno razdaljo, če oznake ni mogoče razbrati;
• moč motorja in število vrtljajev;
• opis delovnih pogojev in morebitnih posebnih obremenitev.

Če starega jermena ni ali je močno raztegnjen, zgolj merjenje njegovega obsega morda ne bo dovolj natančno. V takem primeru je koristno izmeriti tudi jermenice in območje nastavitve napenjalnega mehanizma.

Pravi pogonski jermen poiščite v Gumitehni

V Gumitehni so na voljo klinasti, zobati, zobati klinasti, navrtani, variatorski, Poly-V, večredni, šestkotni, okrogli in drugi pogonski jermeni. Ponudba obsega številne profile in dimenzije ter izdelke znamk, kot sta SAWASBELT in STEIGENTECH.

Če poznate oznako, lahko ustrezen jermen poiščete neposredno v spletni trgovini. Kadar oznaka ni več vidna, nam pošljite fotografijo starega jermena, njegove mere in podatke o stroju. Pomagali vam bomo preveriti profil ter poiskati ustrezen originalni ali enakovreden nadomestni jermen.